Vihdoinkin!

Yllätyksekseni sain tällä viikolla lisätietoa Mangostani. Ilmeisesti ovat vihdoinkin ymmärtäneet, että aasiakaasta on kiva kuulla kalliin tilauksensa tilanteesta välillä ilman, että pitää itse kysyä.

Rungon yläosa kiinni, jotain teippiä tulee väliin ( :( Ilmeisesti yläosaa ei voi ottaa pois säätämisen helpottamiseksi, jos siinä on välissä tiivisteteippi?), tarrat ja viimeiset säädöt, että on ajokunnossa heti kun saapuu Suomeen.  Kuvankin laittoivat melkein valmiista pyörästä.

Samaltahan tuo näyttää kuin kaikki muutkin, mutta onhan kuva tietysti aina kiva.

Arvelivat, että todennäköisesti pari päivää menee lopullisen valmistumisen jälkeen kun saavat rahtifirman hakemaan. Eli pyörä olisi Suomessa ensiviikon lopussa, mutta todennäköisesti vasta seuraavan viikon alussa. On tässä jo niin pitkään odoteltu, että aivan sama.

Ainiin, kun tämän viikon alussa lähteneessä viestissäni asiasta erikseen kysyin, niin kertoivat rahojen tulleen perille. Pahoittelivat, että eivät olleet muistaneet asiasta ilmoitella silloin kun maksu oli tullut.

Kestää ja kestää, ja vielä kerran kestää

Kaksi viikkoa sitten toiveikkaasti ajattelin, kun kyselivät penkin kokoa varten pituuttani, että alkaisi laite olla kohta jo ovella (Olin kyllä jo ilmoittanut pituuteni heti tilausprosessin alussa, mutta tämä tieto ei ei ollut mennyt jakeluun Davidilta Harrylle). No, turha toivohan oli kyseessä. Viimeviikon alussa kyselin tilannetta, että olisiko jo paketissa, niin sähköpuolessa on kuulemma vielä laittamista. "Next week" kertoi Arjen viestissään. Nyt on se "next week", saas närhä miten käy.

Kukaan ei ole maininnut onko maksamani rahasumma tullut perille ja onko sen nyt oikea ja/tai lopullinen. Maksoin MM kisojen finaaliviikonloppuna loput 6393 € aluksi maksetun 500 € tilausmaksun päälle ja tässä on nyt ehkä lopullinen hinta pyörälle rahteineen. Aikas makosa sanoisin, 6893 € polkupyörästä.

Sinänsä Mango+ vaikuttaa edelleen hyvältä valinnalta, Youtubeen on tullut ihan tuoreitakin videoita aiheesta, eikä Bentrideronline keskustelupalstallakaan mitään maata kaatavaa infoa ole muista vaihtoehdoista tullut esiin. Joku kehui WAV III:sta kuukauden ajokokemuksella, mutta meikämannelle se olisi ollut aivan liian ahdas. Glyde vaikuttaa edelleenkin olevan hakusessa ja harjoituskappale, ehkä 2-3 kehityssukupolven jälkeen kannattaa siihen investoida. Varustepuolesta opittua oli kertomus kuinka levyjarruilla oli joku saanut renkaansa varsin nopeasti hajalle, kun 60 km/h nopeudesta joutuu aina pudottamaan nopeasti alas tietyillä työmatkansa kohdilla. Kirjoittaja arveli renkaiden kulumisen syyksi sen, että levyjarrujen herkästi lukitsevan renkaat. Eli yksi lisäplussa itselleni tulevien rumpurjarrujen puolesta - ehkä.

Alunperin David lupasi toimitusajaksi 6 vko:a plus rahti. Ja yksi valintaperuste Mangon puolesta oli, etttä olisin päässyt ajelemaan jo kesällä vs. Leitralla vasta jouluna. Keskiviikkona 28.7.2010 on mennyt 12 viikkoa, eikä siinäkään ole vielä rahtia päälle. Eikä mitään varmuutta, että onko tämä se "Next week", joka toteutuu...

... kuitenkin toivon voivani laittaa Blogiin jo ensikerralla ns. 'unboxing' kuvat.

Uutisia länsirintamalta

Eilen lähetin jälleen sähköpostia valmistajalle, ja sain jopa vastauksen ja kuvalinkin Picasawebbiin. Mango on valmistumassa, odottelevat vain jotain osia, jotka tulevat ehkä ensiviikolla. Nyt siis kulunut kahdeksan viikkoa siitä, kun luvattiin kuusi viikkoa olevan valmistumisaika.

Peräkärrykoukusta olisi tarjolla uudempi versio, jossa yhdistyy kohtuullinen ulkonäkö parempaan sijaintiin. Ensimmäinen esitelty versio oli sivussa, mutta susiruma. Toinen esitelty versio alhaalla renkaan vieressä oli ongelmallinen siksi, että kärryt vaativat yleensä kiinnityspisteen korkeammalle. Mutta nyt kolmas versio olisi siis ylempänä sivussa ja vieläpä siedettävän näköinen. Sellaisen pyysin laittamaan.

Paketin hintaan on tullut tarkennuksia. Peräkärrikoukun hinta on 79 €, mikä kuulostaa ihan kohtuulliselta. Mutta rahdin hinta on noussut huomattavasti, vaikka vieläkään eivät tienneet lopullista hintaa. Rahtifirmat eivät olleet vielä vastanneet eilisen päivän aikana. Ymmärsin viestistä, että tätäkään eivät olleet selvitelleet kuluneiden viikkojen aikana, vaan nyt vasta rupesivat kyselemään, eivätkä "yllättäin" saaneetkaan tarjousta rahdista saman päivän aikana vaikkan näin oli luvattu. Kuvitella, onpa ihmeellistä!

Jännä nähdä milloin saan lopullisen tiedon rahdin hinnasta ja mikä se tulee olemaan. Tämän hetken tieto on seuraavankaltainen. Rahti Kuopioon ehkä 600 € + Vakuutus rahdille 180 € + jo aiemmin mainittu pahvilaatikko 130 €. Aika kallista! sanoisin.

Olen aina kuvitellut, että rahtifirmoilla on omat vakuutukset. Rahdin piti olla luokkaa 350 € kun siitä viimeksi keskusteltiin. Pahvilaatikkokin mainittiin hinnan lisänä vasta, kun tilaus oli jo tehty. Jotenkin tulee mieleen Italia ja italialaiset vaikkei Hollanti ole siellä päinkään.

Mutta onhan sitä Suomessakin vastaavaa nähty - minne kaikki jämpti toiminta mennyt on, ei kai vain etuovelle.